Acordo encerra negociação salarial do transporte coletivo de Cuiabá e Vázea Grande

Com reajuste salarial de 6%, pagamento de comissão e ampliação do ticket-alimentação, motoristas e demais trabalhadores do transporte coletivo de Cuiabá e Várzea Grande concluíram a negociação salarial iniciada em fevereiro com as empresas do setor.

O acordo foi firmado em audiência realizada no TRT de Mato Grosso  na segunda-feira (8) e encerrou as tratativas sem a necessidade de ajuizamento de ação judicial.

A mediação conduzida pelo desembargador Tarcísio Valente foi realizada em uma Reclamação Pré-Processual (RPP), procedimento extrajudicial utilizado para solucionar conflitos trabalhistas de forma consensual. 

Cerca de 80 trabalhadores acompanharam presencialmente a audiência de tentativa de conciliação, realizada no plenário do Tribunal Pleno, com a participação do Sindicato dos Motoristas Profissionais e Trabalhadores em Empresas de Transportes de Cuiabá e Região (STETT) e do Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo Urbano (STU).

Além do reajuste salarial, o acordo prevê o pagamento de comissão de R$ 390 para os motoristas e ticket-alimentação de R$ 520, com garantia de valor mínimo de R$ 225. A conciliação também permitiu a fixação da data-base em 1º de maio, reivindicação histórica da categoria. 

O acordo beneficia cerca de 1.600 trabalhadores das empresas de transporte coletivo Vpar, Cairbus, União Transporte, Integração e Rápido Cuiabá, alcançando motoristas, mecânicos e empregados das áreas administrativas. Firmado sob mediação judicial, o entendimento tem natureza de Convenção Coletiva de Trabalho, conforme o artigo 611 da CLT, produzindo efeitos legais para toda a categoria.

Para o advogado do sindicato dos motoristas, Warlley Borges, embora o resultado não atenda integralmente às expectativas iniciais dos trabalhadores, o acordo representa um avanço, com ganho real de cerca de 2% acima dos índices aplicados.

Conforme ele, a conquista é fruto de um processo intenso de negociação, baseado em uma pauta construída de forma democrática, discutida desde o início do ano em quatro assembleias em que a categoria analisou contrapropostas apresentadas pelo sindicato das empresas.