Um caminhão abastecido exclusivamente com biodiesel B100, sem adaptações no motor, ultrapassou a marca de 500 mil quilômetros rodados em uma operação de transporte de cargas no Brasil. O veículo faz parte de um projeto conduzido pela TRS e pela Biopower, transportadora e produtora de biodiesel da JBS, respectivamente.
Em operação há três anos, o caminhão percorre diariamente o trajeto entre Lins, no interior de São Paulo, e o Porto de Santos. O veículo transporta cargas da Friboi destinadas à exportação, incluindo alimentos congelados e resfriados.
O teste é realizado com uma carreta-container e inclui trechos de serra, com subidas e descidas. Segundo a empresa, ao longo dos mais de 500 mil quilômetros percorridos, não foram registradas falhas no motor relacionadas ao combustível nem necessidade de manutenção corretiva do componente.
Outros caminhões adquiridos pela TRS para o projeto também passaram a operar exclusivamente com B100, tanto no transporte de contêineres quanto de bovinos vivos.
O B100 utilizado pela frota é fornecido pela Biopower e produzido a partir de matérias-primas como resíduos provenientes do processamento de bovinos e óleo de cozinha usado.
A operação reúne diferentes áreas da JBS: a TRS é responsável pelo transporte, a Biopower fornece o combustível e a Friboi responde pelas cargas transportadas.
De acordo com Márcio Salaber, diretor da TRS, os testes também foram acompanhados em avaliações feitas em parceria com as montadoras.
“Não notamos nenhuma dificuldade na movimentação da frota abastecida com B100 em nenhuma das fases do teste. Nas avaliações realizadas ao longo do projeto, inclusive em parceria com as montadoras, constatamos desempenho satisfatório do caminhão, sem registros de aumento no consumo do combustível ou de falhas”, afirma.
Frota já percorreu mais de 1,1 milhão de quilômetros
O projeto começou em 2023 e, considerando todos os caminhões participantes, já acumula mais de 1,1 milhão de quilômetros percorridos utilizando B100.
Os veículos são abastecidos em um ponto de fornecimento de biodiesel 100% homologado pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), instalado no complexo da JBS em Lins.
Conhecida como bioponto, a estrutura está localizada em uma das três unidades da Biopower e possui duas bombas, com capacidade de armazenamento de até 46 mil litros de combustível.
“Alcançar mais de 500 mil quilômetros com um único caminhão movido a B100 e superar 1,1 milhão de quilômetros rodados pela frota confirma a robustez da nossa iniciativa e a coloca entre as mais relevantes do setor no país”, diz Salaber.
Uso de B100 reduz emissões de CO₂
Além de avaliar o desempenho operacional do combustível, o projeto acompanha o impacto da substituição do diesel convencional pelo biodiesel puro nas emissões.
Segundo a empresa, cálculos baseados na metodologia do GHG Protocol Brasil, da Fundação Getulio Vargas, indicam que o uso de B100 proporciona redução de até 99% das emissões de CO₂ na comparação com o diesel convencional.
Considerando a operação de toda a frota desde o início do projeto, a estimativa é de que aproximadamente 1 mil toneladas de CO₂ equivalente tenham deixado de ser emitidas. Segundo a companhia, o volume corresponde às emissões anuais de aproximadamente 232 automóveis de passeio.
Para Alexandre Pereira, diretor comercial da Biopower, os resultados indicam a possibilidade de ampliar o uso do combustível no transporte rodoviário de cargas.
“Produzimos o biodiesel a partir de matérias-primas renováveis da própria cadeia da JBS e o utilizamos em uma operação real, demonstrando seu potencial para reduzir as emissões no transporte pesado”, afirma.